Yaklaşık 134 kilometre uzunluğundaki kanalın inşasına 2022 yılında başlandı. Çin hükümeti tarafından desteklenen proje için 72 milyar yuanın (yaklaşık 10 milyar dolar) üzerinde bütçe ayrıldığı belirtiliyor. Kanalın bu yılın sonunda tamamlanması planlanıyor.
DAĞLAR OYULUYOR, YENİ SU YOLU OLUŞTURULUYOR
Pinglu Kanalı, Çin’in iç bölgelerini Güney Çin Denizi’ne bağlayacak yeni bir ulaşım koridoru olarak tasarlandı. Proje kapsamında dev hafriyat çalışmaları yürütülürken, kimi kısımlarda dağlık yerler oyularak gemilerin geçebileceği genişlikte yeni su yolları oluşturuluyor.
Kanal tamamlandığında 5 bin tona kadar yük taşıyabilen gemiler bu güzergahı kullanabilecek. Böylelikle bölgedeki sanayi merkezlerinden limanlara yapılan nakliyeciliğin daha süratli ve düşük maliyetle gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.
Kanal boyunca farklı yüksekliklerdeki kısımların aşılabilmesi için özel geçiş sistemleri de kuruluyor. Bu sistemlerde gemiler kapalı havuzlara alınacak, su düzeyi yükseltilip düşürülecek ve akabinde yoluna devam edecek.
10 MİLYAR DOLARLIK DEV YATIRIM
Projenin en dikkat çeken istikametlerinden biri ise büyüklüğü. Yaklaşık 10 milyar dolarlık maliyetle hayata geçirilen Pinglu Kanalı, Çin’in son yıllarda başlattığı en büyük altyapı projeleri ortasında gösteriliyor.
Yetkililer, kanalın hizmete girmesiyle birlikte yük nakliyatında kullanılan mevcut güzergâhların değerli ölçüde kısalacağını belirtiyor. Ayrıyeten projenin tamamlanmasının akabinde Guangxi bölgesinin memleketler arası ticarette daha değerli bir lojistik merkez haline gelmesi bekleniyor.
Kaynak: Sözcü
