Sistem bir müddet sonra yine çalışmaya başlasa da yaşanan kesinti, milyonlarca taşıt sahibini ve tüm lojistik altyapıyı etkileyebilecek yapısal bir sorunu gün yüzüne çıkardı.  Uzmanlar, bu çeşit sistem arızalarının 1 Mayıs’tan sonra yaşanması halinde 13 milyon araca yakıt verilemeyeceği, nakliye ve ulaşımın aksayabileceği ikazında bulundular.

BUGÜN SON

Vergi kaçakçılığını önlemek gayesiyle getirilen UTTS, 1 Mayıs 2025 Perşembe günü prestijiyle tüm ticari araçlar için resmen devreye giriyor. Mecburî uygulama taksi, kamyon, TIR, minibüs, otobüs, servis araçları ile kiralık araçları kapsıyor. En son 31 Ocak 2025’e kadar kayıt yaptırma mecburiliği getirilen bu araçların 30 Nisan’a kadar Taşıt Tanıma Ünitesi (TTB) takılması gerekiyordu. Yarın da ülke genelinde bu uygulama resmen başlamış olacak.

Montaj işinin son günlere bırakılmasından kaynaklanan yoğunluğun da tesiriyle pazartesi günü sistem tümden çöktü. SÖZCÜ’ye bilgi veren kaynaklar, kesintiye çok yoğunluğun neden olduğunu belirtseler de arıza 1 Mayıs sonrası uygulama periyoduna ait önemli soru işaretlerine neden oldu. 

ULAŞIM VE NAKLİYE AKSAR

Uzmanlar, bu tıp bir sistem arızasının yarından sonra yaşanması halinde ulaşım ve nakliyenin aksayacağını belirterek şu riskleri şöyle sıraladılar: Akaryakıt satışı durur. Sistemsel arıza durumunda UTTS’li pompalar çalışmaz. Ceza yağar. Ticari araca yeniden de satış yapılırsa akaryakıt bayisine vergi cezası kesilir. Vergi indirimi olmaz. Ticari araçlara ÖTV ve KDV indirimleri uygulanmaz.

Kaynak: Sözcü